|
|
途安汽車空調_途安汽車空調圖解
現在我來爲大家分享一下關于途安汽車空調的問題，希望我的解答能夠幫助到大家。有關于途安汽車空調的問題，我們開始談談吧。
1.排除2008款上海大衆途安空調不涼故障的方法
2.途安l空調不涼有沒有解決的？
3.途安l空調如何清洗？
4.途安空調出風口怎麽拆
5.老款途安空調怎麽開
途安汽車空調_途安汽車空調圖解
排除2008款上海大衆途安空調不涼故障的方法
故障現象：2008款上海大衆途安車，行駛裏程6.8萬km。最近空調不涼，有時候空調一點作用都沒有。故障診斷：啓動發動機，打開空調，打開内循環，把溫度調到最低，用手感覺出風口溫度比較高。連接診斷VAS5052進入空調系統讀取數據流，顯示空調出風口溫度16℃，外界環境溫度32℃(與實際外界溫度一緻)，空調效果确實很差。連接制冷劑回收機，觀察高壓和低壓分别爲1200kPa和500kPa。加速時高壓上升緩慢，隻能達到1500kPa，說明空調壓縮機損壞。但是這款車的空調壓縮機并不是帶空調離合器的常規空調壓縮機，而是變排量空調壓縮機，而且客戶反映有時候空調效果根本沒有，就是空調出風口處于常溫。爲了一次徹底排除問題，繼續開空調觀察。過了一段時間，感覺空調的出風口溫度變成了常溫。這時我發現高壓表指針在慢慢減少，而低壓表指針在慢慢增加。看VAS5052中空調系統的數據流，顯示爲0，說明空調控制單元J255還有輸出指令使空調壓縮機電磁閥N280工作，因爲這款車的電磁閥N280是由控制單元J255按占空比直接控制的。測量後中間電路沒有問題。判斷問題根源是空調壓縮機電磁閥N280的問題。故障排除：由于N280不能單獨更換，空調壓縮機機械部分已經磨損，更換了空調壓縮機總成，測試結果良好。
途安l空調不涼有沒有解決的？
如果車主想自己清洗 大衆 途安 空調制系統，購買專門的清洗劑是必不可少的，然後還得掌握清洗方法，比如找到空調制進氣口的位置，拆卸空調制濾網等。但是空音如果要徹底清洗，單純依靠清洗劑是不可行的，有些部分需要去除。因此，建議去4S店或美容店請專業師傅清洗。
大衆途安空在運轉時，空空氣中80%的微小灰塵和細菌會通過濾網進入空空調内部。與冷凝水粘結後會堵塞蒸發器，不僅影響空空調的制冷散熱，還會滋養細菌。如果空空調出風口的空氣有黴味、煙塵味、酸味等。，需要清洗。另外，如果制冷效果下降，油耗增加，也意味着清洗。
新途安空音的清潔方法:
第一步是清潔濾芯，相對簡單。第二步:打開儲物盒找到冷凝器，加大風冷，噴上清洗劑。如果覺得空音有點臭，可以自己洗。這個其實不難。
1.購買泡沫清潔消毒劑:"空家用車輛清洗劑”一瓶。
2.準備:找一個空氣清新空的地方(記得用空的空氣清洗，因爲空的隔熱層後面會拆下來)，打開前蓋，取出副駕駛座前面進風口的空隔熱層，打開所有的窗戶，準備一塊布。
3.開始清洗:啓動點火，關閉空調，使用外循環，保持4檔最大風量。記住風要對着駕駛員吹(就是不要對着腳吹)，然後把導管插進清洗劑裏，用力搖晃，把泡沫噴到副駕駛前面的進氣口裏(能噴多少噴多少，可以噴完一整瓶)。此時注意出風口的泡沫，随時用布擦幹泡沫。
4.等待:完成以上步驟後，讓它開着風，讓它吹10到15分鍾左右，然後關風，關火，讓髒水從車下的排水管漏出。再等幾分鍾。
幾分鍾後，看地下大面積的污水，說明空清理已經完成。安裝空隔闆，打開點火，打開空調，空調發出的風已經很香了...比較容易嘗試有異味的東西。
@2019
途安l空調如何清洗？
大連的途安l空調不涼，調到最低，開四擋也不覺得涼，有沒有車友解決這個問題的？或者是有空調是涼的？大連的 途安L （ 查成交價 | 車型詳解 ）空調不涼，調到最低，開四擋也不覺得涼，有沒有車友解決這個問題的？或者是有空調是涼的？ 從你描述的這個情況來看，如果是汽車空調的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現了洩露。因爲你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑洩露後，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導緻車内蒸發器内沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調節一下空調出風口的齒輪，看一下是不是風量被調小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑洩露的原因，及時進行加注就可以了。 車輛空調制冷效果不好，首先檢查的是空調的蒸發器是不是髒了？需要清洗空調的蒸發器，車輛空調蒸發器上灰塵太多，就容易影響冷氣正常的進入到車内，如果清洗蒸發器以後還是不能解決問題的話，就需要檢測空調的管路壓力是否正常，如果管路壓力偏低，很有可能是缺少冷媒了，車輛空調的管路是完全密閉的，不存在需要定期補充冷媒的情況，缺少冷媒肯定是有漏點，必須查找漏點，解決問題再補充冷媒， 2018年4月提車，途安L舒雅版，三溫區自動空調，空調效果一直不理想。先後三次去4S維修，2018年夏天索賠過壓縮機、冷凝器，昨天又換了翻闆伺服電機。問題仍未解決。?目前空調現狀測量條件：内循環、溫度調到LO、強勁模式，室外溫度35度。測量結果：駕駛位出風口溫度21℃、副駕駛出風口溫度15℃、後排出風口溫度8℃，前後溫差最大約12℃。（測量用家用電子溫度計，帶延長線的，可以伸進出風口内）。?4S店也說不正常，可就是找不到原因，今天把控制冷熱風混合的翻闆電機也換了，還是不行，說有可能是翻闆的故障，但包括開關空調、調内外循環、調溫度、調出風模式時空調内部并未有異響，隻能下步把儀表台全拆了，看看問題出在哪。。。。。。我這才一年半的車啊，心疼！ 去檢查吧，排除水箱前面髒、冷卻液少。開蓋子看制冷液管那一段冷不冷，如果不冷，要麽管道堵了、要麽壓縮機出問題了。按您說的加了制冷劑沒用，應該不會是不過或者漏，漏太明顯了 哦，那就應該是空調本身的問題了，不該呀！我的空調挺涼呀，二檔出風口6度，還沒用過3檔，你也測量一下出風口溫度，7度以下就可以，讓數據說話，先别主觀感覺決定，也許是心裏作用呢！ 檢查制冷劑壓力夠不夠，檢查冷凝器有沒有毛絮蚊蟲屍體粘附在表面，如果都正常可以嘗試制冷同時打開内循環按鍵。我車以前夏天也是感覺空調不涼快後來用這辦法效果還可以。試一試！我車9年多了正常不會缺制冷劑的。 建議你打開機蓋，發動車子，打開空調後，摸壓縮機的冷卻管冷不冷，如果冷就是空調濾芯堵了，反之就是壓縮機有問題了，希望采納，謝謝支持！ @2019
途安空調出風口怎麽拆
拿出空調濾芯，将已經搖勻的清洗劑噴對準空調濾芯的位置進行噴射，裏面的吸力會将清洗劑吸入，從而進行空調管道的清洗。其中特别要注意的是，清洗劑上面的軟管不要靠鼓風機太近，以免被攪進去了。清洗劑噴完後，車主可以讓空調系統在外循環模式下再運行10來
老款途安空調怎麽開
途安 空調出風口拆卸，先用塑料翹闆拆掉中控喇叭網罩，然後可以看到出風口有一顆T20的梅花螺絲，将出風口往外拔得有的松動，然後将空調出風口螺絲卸下，用把螺絲刀把卡口撥開即可拆下。
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用于把汽車車廂内的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀态，爲乘員提供舒适的乘坐環境，減少旅途疲勞；爲駕駛員創造良好的工作條件，對确保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車内部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的 現代 化汽車空調系統。
汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液幹燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管或鋁管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀态在這個密閉系統内循環流動，每個循環有：壓縮過程、散熱過程、節流過程、吸熱過程四個基本過程來完成。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019
大衆 老款 途安 空調使用方法，按下A/C鍵，算是空調開啓，右邊那個旋鈕将冷氣拔到冷（大小自己調），左邊的旋鈕調風扇送風的大小，所有的車手動空調都差不多。
途安空調開冷氣是通過空調操縱器控制面闆上的AC開關來控制的，打開空調，AC開關接通的話，壓縮機電磁離合器吸和，壓縮機開始工作。壓縮機壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過儲液器和過濾和幹燥，到膨脹閥，節流降壓變成低壓液體，最後到車室内的蒸發器，在蒸發器内蒸發吸熱，從而實現制冷。而制熱是AC開關關閉。從發動機水箱出來的熱水，到暖風機裏的散熱器，鼓風機出出風來，從散熱器上經過，出來的就是熱風了，從而實現制熱。
大衆途安空調不制冷故障原因可能有：①，氟利昂過少。②，壓縮機或者膨脹閥有問題，造成空調系統壓力不正常。③，空調散熱系統有問題，冷凝器和水箱堵塞嚴重，造成散熱不良溫度過高，使空調不涼。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019
今天的讨論已經涵蓋了“途安汽車空調”的各個方面。我希望您能夠從中獲得所需的信息，并利用這些知識在将來的學習和生活中取得更好的成果。如果您有任何問題或需要進一步的讨論，請随時告訴我。
|
|
