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地铁1号线沿线管线回迁已完成90%,今年9月将陆续完成沿线绿化及路面恢复

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新闻小助手官方认证 发表于 2019-7-20 09:55:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前,地铁1号线红小梦正在空载试运行阶段,1号线沿线不少路面也开始逐步恢复。昨日记者也从市轨道公司获悉,1号线各站点的出入口正在加紧施工,目前完成了约90%的工作量。另外,1号线沿线地面的管线回迁已经完成90%,将继续进行沿线绿化的恢复和路面沥青摊铺,预计9月份这些工作将陆续完工。
地铁1号线沿线管线回迁已完成90%,今年9月将陆续完成沿线绿化及路面恢复
据介绍,地铁1号线建设过程中一共分三期进行了管线迁改,分别为:车站主体基坑开挖前进行管线迁改,车站主体结束后附属工程开工前,以及车站附属完成后的管线回迁阶段。管线迁改涉及到电力、自来水、雨污水、通信、燃气、路灯等诸多行业,在各部门通力配合下,目前该工程进展顺利。

以供电管线为例,此次轨道交通管线回迁涉及24个站点103条线路、200余根电力电缆的割接,供电部门前期做了大量准备,查勘到位,并在每根电缆标注线路和名称,顺利推进工程安全,有序推进迁改施工。

目前是迎峰度夏的关键时段,管线迁改又会造成沿线区域停水,自来水公司将停水工作安排在夜间22:00—5:00之间进行,并提前与市民沟通,实行分段停水,尽量不影响市民的正常生活。

在燃气管线迁改施工期间,燃气公司做了大量细致周到的工作,基本做到通知到户,点对点沟通,为轨道交通施工争取了宝贵时间。

通信管线具有产权单位多,光缆条数多,走向复杂等特点,需要各单位相互衔接。在基础管道公司精心组织下,各个产权单位通力配合,顺利完成了施工任务。

此外,地铁建设过程中,我市排水管理部门专门制定了管理办法,并通过现场保障等多种方式支持轨道交通建设。地铁施工过程中需要多次导改交通,常州城市照明管理部门与轨道公司紧密配合,一次次配合交通导改,不断进行路灯迁移,为市民提供方便。目前,照明部门不仅在加紧恢复1号线沿线道路照明灯的安装,同时也根据1号线沿线各出入口建设及绿化恢复情况,加紧亮化工程的施工,在不久的将来“点靓”地铁。

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