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近日江苏新闻节目频道，采访苏省政府国有资产监督管理委员会巡视员李琨，问道国企负责人的平均年薪酬是多少？如何制定的呢？
李琨回答：“上一年度省属国有企业，省国资委监管的省属国有企业有17家，他们的整个企业领导人的平均薪酬，税前年薪是63万。”
提到国企，大家总是比较关心领导人的薪酬问题。
“我们做了一个统计，上一年度省属国有企业，省国资委监管的省属国有企业有17家，他们的整个企业领导人的平均薪酬，就是税前是63万。”
平均税前年薪63万元！省国资委巡视员李琨在节目中直接帮相关负责人晒出了工资，并且他表示，薪酬的确定是从经济效益、企业规模、功能定位几个方面进行比较科学严谨的考核后，根据考核的结果兑现的。
国企职工的工资会涨吗？
节目中，扬州的一名国企普通职工反映，去年国家发了有关国企的文件，里面提及给国企员工涨工资，但为何他感觉不到？
省国资委考核分配处副处长蔡丽亚表示，国企职工收入同样与企业效益挂钩，因为国有企业的情况不尽相同，管理方法也各有差异，所以每个企业内部职工的薪酬体系和标准也是不一样的，而且省里正考虑按照国务院和省里出台的改革国有企业工资决定机制的意见，将建立一套符合企业特点的既能增也能减的工资分配机制。
省国资委考核分配处副处长蔡丽亚介绍说，一般企业会将职工的工资安排成两个部分，一块是相对固定的保障性的收入，另外一部分是和企业效益，或者个人的业绩挂钩的浮动收益。从省属监管的企业情况来看，这几年总体职工的平均工资是保持一个合理的增长，但是因为企业情况不一样，所以有的可能增长的多一点，有的可能增长的少一点，甚至可能还有下降的。
收费站取消后，窗口员工将如何安置？
今年5月28号，国家发展改革委、交通运输部下发通知，强力推进ETC普及，以减少拥堵、便利群众。从6月份开始，江苏已经开始实施免费安装ETC车载装置，并且使用ETC储值卡过收费站。
随着全国各地取消省界收费站工作的推进，我省有13000名左右的收费员面临转行再就业的问题。此前曾有地方撤销收费站，收费站的工作人员哭诉，“我现在36岁了，我把青春都耗费在收费站了，我只会收费！”对这部分人又将如何安置和分流？
省国资委考核分配处副处长蔡丽亚表示，不会全部取消所有的人工收费道口，所以有一部分收费员还是会从事原来的工作，同时，交通控股也会按照转岗不下岗的要求，分阶段的妥善的分流安置：“比如说，进行转岗，把他们分流到其他的岗位上，比如说新开工的路段，还有未来需求比较大的一些稽查岗位、大数据分析岗位。同时，公司可能也会考虑配套一些支持的政策，比如说员工愿意解除劳动合同，除了按照规定支付补偿金，也会设立一些基金，来支持他们的创业，除此之外，公司也还会开展一些针对性的培训，对接其他用工单位的需求，把他们转岗到其他岗位，包括还会实施离岗退养，让有一些符合条件的提前退休，这样就为其他的员工腾出空间。”
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