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最近有人对于飞龙吾悦的讨论是很多了，简单来说，之前一直不看好的人（其实也包括我，因为我也一直认为新城没必要在飞龙建吾悦，得不偿失）觉得诧异，一直期待的人雀跃。不管怎么说，这是企业行为，不管未来新北吾悦经营得如何，至少对飞龙生活区十万居民来说，是增加了生活便利性，对此我要给新城点赞！
但是我觉得这次的规划，重点还不止于吾悦。
飞龙09地块将建51层超高层豪宅项目
可以从规划图上看到，09地块是有规划51层的住宅的。
打开鸟瞰图看一下
可以看到，吾悦身后，沿长江路是有2座超高住宅的，应该就是规划里的51层住宅楼。
虽然说规划可以更改，但是目前看，因为扩大了商业面积，增加住宅面积应该是势在必行了，也算是对开发商的补偿吧。
那么，这2栋51层的住宅，最终会以什么定位展现给常州人民？
在此之前，有必要先了解一下超高层住宅是什么：超高层就是40层以上或者建筑高度超过100m时，不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。
我们再看一下2018年中国十大豪宅小区
2018年中国十大豪宅小区
其中：凯旋1号，汤臣一品，深圳湾一号，中粮海景壹号，侨鑫汇悦台，五个都是超高层住宅，而剩下五个都是清一色别墅小区。
其实一线城市里豪宅超高层小区并不少见。而且超高层豪宅，已经和传统别墅豪宅逐渐达到了在一线城市里平分秋色的地位。
为什么超高层建筑比一般高层建筑要“豪“呢？
百度一下：“。超高层住宅的楼地面价最低，但其房价却不低。这是因为随着建筑高度的不断增加，其设计的方法理念和施工工艺较普通高层住宅和中、低层住宅会有很大的变化，需要考虑的因素会大大增加。例如，电梯的数量、消防设施、通风排烟设备和人员安全疏散设施会更加复杂，同时其结构本身的抗震和荷载也会大大加强。
另外，超高层建筑由于高度突出，多受人瞩目，因此在外墙面的装修上档次也较高，造成其成本很高。若建在市中心或景观较好地区，虽然住户可欣赏到美景，但对整个地区来讲却不协调。因此，许多国家并不提倡多建超高层住宅”
简单总结就是：超高层住宅远比普通高层对建筑安全要求要高，所以成本也远高于普通住宅，而且因为楼层高，出于对电梯使用率的考虑，户数密度一般要比普通住宅低，这样才能避免平均等待电梯的时间过长。所以一般超高层住宅的单户面积都比较大。加上建筑高了，对外观美化也是有要求的，不可能和普通住宅一样随便涂个真石漆就糊弄过去，很多都要用各种幕墙，石材。所以种种因素综合之后，超高层住宅普遍就比较贵了。
好了，我们回到常州。
目前常州市场上并没有出现在售的超高层住宅。之前是有凯纳国际酒店公寓，但是因为是设计成公寓，户型极差，卖的并不好。假如新城要把这两栋51层超高住宅做成小户型公寓卖，我估计不见得会卖得好，毕竟前车之鉴在那呢，西新桥地理位置可是远好于飞龙。
所以我斗胆推测：新城要在09地块布置超高层豪宅项目。
几个因素：首先地块周边，近的有新城自己的纯洋房项目格拉梅西，定位纯改善。金地天际，也是常州最早一批纯改善的大户型小区。斜对面，龙湖春江天玺，毛坯均价2万，就算是到今年也是准豪宅价格。而之前绿都万和城和大名城的别墅区，也都近在咫尺。虽然总体飞龙是个刚需社区，但是围绕着飞龙公园这一小圈，已经隐隐形成了一个改善型小区集群，在这里布置一个豪宅项目，并不突兀。
其次，虽然这两年常州市场豪宅项目反响一般，金茂府，旭辉等卖得很一般。但是新城在新北的两个改善型项目，新城樾府和新城樾隽中央，都卖得很好。包括接手绿都的烂摊子，万和城，也卖的红红火火的。在这个前提下，新城推出豪宅项目，并且还是在吾悦商业的基础上推出，一句话，被偏爱的有恃无恐，常州人民就是认可新城。
最后，地铁三号线虽然不知道猴年马月才能通，但是毕竟也在规划中了。长江路和飞龙路的交叉口，是个重要的交通枢纽，未来地铁、高架、高速、机场、高铁等都不远。而和07地块隔了高架的前桥西地块，也极有可能是留给未来前桥地铁站口的。所以在这样一个重要地点，规划几座地标建筑，提升板块的整体形象，也是合情合理的。
鉴于目前新北的豪宅价格，这个项目未来极有可能是定位精装豪宅，户型面积在150——350一户，单价在26000以上。
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